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2017年日本東京國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)預(yù)告
點(diǎn)擊數(shù)量:150
來(lái)源:國(guó)際展覽導(dǎo)航
發(fā)布時(shí)間:2016-12-22 17:45
文章提及展會(huì)
2025.3 待核算
日本東京國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
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  2017年日本東京國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)將于3月15日-17日在東京有明國(guó)際展覽中心(big sight)火熱開(kāi)展!

  日本唯一的專注于汽車售后市場(chǎng)的展會(huì)!

  日本國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)是日本唯一的專注于汽車售后市場(chǎng)的展會(huì),它將對(duì)汽車的銷售、維修、保養(yǎng)等所有和汽車有關(guān)系的,各類平臺(tái)的汽車后市場(chǎng)的新穎信息、行業(yè)動(dòng)向,通過(guò)論壇、現(xiàn)場(chǎng)表演和展示,提供有意義的行業(yè)交流。

  上屆展會(huì)共有160家企業(yè)展商,其中國(guó)際展商63家;有29949名觀眾慕名而來(lái)。展會(huì)上可以和汽車有關(guān)的行業(yè)人員將匯聚一堂,通過(guò)豐富的現(xiàn)場(chǎng)表演,論壇和演示提供各種有意義的信息。

  眾多零部件制造商支撐日本汽車工業(yè)!

  日本汽車業(yè)就像一座金字塔,汽車制造商位于塔頂,以下由10,000多個(gè)零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產(chǎn)部分零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等,而剩下的大部分零件由一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。日本整車廠本身零部件自制率較低,約30%(歐美整車廠約為40%~70%),由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過(guò)去外人極難介入其中。

  近年以來(lái)隨著外國(guó)資本進(jìn)入日本汽車廠家以及國(guó)際汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,傳統(tǒng)交易系統(tǒng)已經(jīng)逐漸崩潰,這就形成了外國(guó)汽車零部件開(kāi)拓日本的絕佳契機(jī)

  您還在猶豫什么!趕快鎖定外貿(mào)局指定展覽平臺(tái)—國(guó)際展覽導(dǎo)航bxf020.com,撥打報(bào)名熱線400-8855-088!盈握商機(jī)!刻不容緩!

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點(diǎn)擊數(shù):150
來(lái)源:國(guó)際展覽導(dǎo)航
2016-12-22 17:45
文章提及展會(huì)
日本東京國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
地點(diǎn):日本.東京
行業(yè):汽配
2025.3
待核算
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  2017年日本東京國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)將于3月15日-17日在東京有明國(guó)際展覽中心(big sight)火熱開(kāi)展!

  日本唯一的專注于汽車售后市場(chǎng)的展會(huì)!

  日本國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)是日本唯一的專注于汽車售后市場(chǎng)的展會(huì),它將對(duì)汽車的銷售、維修、保養(yǎng)等所有和汽車有關(guān)系的,各類平臺(tái)的汽車后市場(chǎng)的新穎信息、行業(yè)動(dòng)向,通過(guò)論壇、現(xiàn)場(chǎng)表演和展示,提供有意義的行業(yè)交流。

  上屆展會(huì)共有160家企業(yè)展商,其中國(guó)際展商63家;有29949名觀眾慕名而來(lái)。展會(huì)上可以和汽車有關(guān)的行業(yè)人員將匯聚一堂,通過(guò)豐富的現(xiàn)場(chǎng)表演,論壇和演示提供各種有意義的信息。

  眾多零部件制造商支撐日本汽車工業(yè)!

  日本汽車業(yè)就像一座金字塔,汽車制造商位于塔頂,以下由10,000多個(gè)零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產(chǎn)部分零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等,而剩下的大部分零件由一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。日本整車廠本身零部件自制率較低,約30%(歐美整車廠約為40%~70%),由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過(guò)去外人極難介入其中。

  近年以來(lái)隨著外國(guó)資本進(jìn)入日本汽車廠家以及國(guó)際汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,傳統(tǒng)交易系統(tǒng)已經(jīng)逐漸崩潰,這就形成了外國(guó)汽車零部件開(kāi)拓日本的絕佳契機(jī)。

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