隨著消費(fèi)者對(duì)節(jié)能，耐用和輕型汽車需求的不斷增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)量的增加將刺激汽車塑料需求，特別是在工業(yè)化和城市化迅速發(fā)展的中國(guó)和印度。臺(tái)灣臺(tái)北國(guó)際塑料橡膠工業(yè)展

　　根據(jù)Global Market Insights的一份新報(bào)告，到2024年，全球汽車塑料市場(chǎng)年銷售額將超過500億美元。

　　隨著消費(fèi)者對(duì)節(jié)能，耐用和輕型汽車的需求不斷增加，乘用車的產(chǎn)量以及消費(fèi)者對(duì)汽車塑料的需求將會(huì)增加，特別是在工業(yè)化和城市化發(fā)展迅速的中國(guó)和印度。

　　汽車塑料用于各種汽車車身和零部件，包括底盤，動(dòng)力總成，引擎蓋下的電子元件，外部和內(nèi)部裝飾以及燃料系統(tǒng)。塑料耐用，耐刮擦和耐磨損，可實(shí)現(xiàn)有效的設(shè)計(jì)成型和部件集成，并改善振動(dòng)和噪音控制。塑料在燃料系統(tǒng)，電子元件，儀表板，室內(nèi)裝潢和車身面板方面的應(yīng)用日益廣泛。

　　2016年，平均輕型車輛載重約330磅。（150公斤）的聚合物復(fù)合材料，占車輛總量的50％以上。

　　到2024年，動(dòng)力總成應(yīng)用中的汽車塑料可能會(huì)獲得接近10％的增長(zhǎng)。其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)軸，齒輪，變速箱和軸承。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，底盤應(yīng)用中塑料的使用可能會(huì)超過9％。塑料通過吸收能量為底盤提供強(qiáng)度，穩(wěn)定性，柔韌性，剛性和抗撞擊性，并確保低水平的振動(dòng)，噪音和刺耳。

　　原油和聚合物樹脂是生產(chǎn)用于汽車塑料制造的聚合物的重要原料。原材料的高可用性，低成本和易于制造使得可以替代鋼鐵和其他金屬，從而導(dǎo)致車輛重量更輕，二氧化碳排放量更低。

　　用于制造汽車塑料的主要原材料是聚氨酯（PU），丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯（ABS），聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA），聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）。缺乏塑料材料的標(biāo)準(zhǔn)化以及可持續(xù)性問題將是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，并可能影響行業(yè)增長(zhǎng)。

　　到2024年，基于PMMA的汽車塑料市場(chǎng)規(guī)模將超過13億美元。這些化學(xué)品由于其卓越的特性，如用于制造內(nèi)飾和外飾面板，模制零件和飾件以及用于窗戶，屏風(fēng)和顯示器的應(yīng)用，例如耐沖擊性，紫外線過濾，耐化學(xué)性，顏色準(zhǔn)確性和耐候性，確保耐用性和使用壽命。

　　由于材料的重量輕，耐用性，耐腐蝕性，絕緣性和吸音性，聚氨酯汽車塑料的需求可能會(huì)增加10％以上。聚氨酯泡沫用于制造頭枕，緩沖器械面板，扶手和其他內(nèi)部組件。

　　預(yù)測(cè)期內(nèi)，ABS市場(chǎng)增長(zhǎng)率可能超過9.5％。它用于制造儀表板，儀表板，保險(xiǎn)杠和車身面板。該材料的重量輕，韌性，柔韌性和耐腐蝕性應(yīng)驅(qū)動(dòng)需求。

　　在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)，基于PVC的汽車塑料市場(chǎng)需求可能會(huì)超過19億美元。這些主要用于底部涂層，密封劑，門板，座椅，儀表板，扶手，車窗密封條，擋風(fēng)雨條和車身側(cè)面保護(hù)裝置。

　　塑料鉛輕量化

　　隨著消費(fèi)者對(duì)安全和減少事故傷害意識(shí)的提高，對(duì)碳排放的環(huán)境問題越來越關(guān)注，這可能會(huì)促進(jìn)行業(yè)增長(zhǎng)。

　　北美汽車塑料市場(chǎng)在美國(guó)和加拿大穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年將超過50億美元，原因是消費(fèi)者對(duì)輕量化和節(jié)能汽車的喜好有所上升。

　　原始設(shè)備制造商努力減少車重并提供具有成本效益的解決方案可能會(huì)對(duì)區(qū)域增長(zhǎng)產(chǎn)生積極影響 嚴(yán)格的政府關(guān)于二氧化碳排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的規(guī)定促使原始設(shè)備制造商尋找各種減輕車重的方法。

　　由于工業(yè)化快速化和汽車產(chǎn)量增加，中國(guó)汽車塑料市場(chǎng)到2024年可能會(huì)錄得近10％的增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)需求的增加，外國(guó)投資的增加可能會(huì)刺激該地區(qū)的工業(yè)增長(zhǎng)。汽車OEM將專注于在線零售渠道，以幫助保持與買家的直接關(guān)系。

　　歐洲汽車塑料市場(chǎng)在德國(guó)，俄羅斯，英國(guó)和法國(guó)的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2024年將超過140億美元。嚴(yán)格的歐盟委員會(huì)關(guān)于報(bào)廢汽車的指導(dǎo)方針以及減少溫室氣體排放可能有利于區(qū)域工業(yè)生長(zhǎng)。強(qiáng)調(diào)研發(fā)支出可能有利于該地區(qū)的行業(yè)增長(zhǎng)。

　　在巴西，到2024年，汽車塑料的增長(zhǎng)率將達(dá)到10.5％以上。國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)加上經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，導(dǎo)致汽車產(chǎn)量增加，從而刺激行業(yè)增長(zhǎng)。

　　僅印度的汽車塑料市場(chǎng)就可能超過838,000磅。（38萬公斤），因?yàn)槠嚠a(chǎn)量迅速增加。由于其高強(qiáng)度和低摩擦，塑料在電池和開關(guān)中有廣泛的應(yīng)用。印度政府鼓勵(lì)外國(guó)對(duì)汽車行業(yè)的直接投資，并計(jì)劃投資于環(huán)保汽車，從而推動(dòng)汽車塑料市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　巴斯夫，德爾福，塞拉尼斯，帝斯曼，贏創(chuàng)，SABIC，RTP，李爾，北歐化工，Adient和科思創(chuàng)等汽車塑料市場(chǎng)的知名行業(yè)參與者。這些公司和其他公司正在投資研發(fā)，以遵守政府標(biāo)準(zhǔn)，并通過組建合資企業(yè)和合作伙伴關(guān)系來增強(qiáng)其產(chǎn)品組合。

　　擴(kuò)大制造中心和政府在先進(jìn)技術(shù)方面的投入可能有助于汽車塑料行業(yè)的發(fā)展。

　　Kunal Ahuja是Global Market Insights的經(jīng)理化學(xué)品和材料。他在戰(zhàn)略構(gòu)建，咨詢和出版聯(lián)合市場(chǎng)調(diào)查研究方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。