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法國巴黎國際汽車工業(yè)展覽會
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  作為法國汽配國際展會EQUIP AUTO在輕型車輛(個人和商用車輛)之后代表的第二大市場,重型車輛和HGV維護(hù)和維修將在2019年被特別關(guān)注。雖然從OEM和分銷網(wǎng)絡(luò)開始,有關(guān)的訪客不同于個人車輛維修業(yè)務(wù),供應(yīng)方參與者基本上是相同的公司。EQUIP AUTO不僅重申了其在這個市場上的歷史合法性,而且還為所有專業(yè)人士提供了所有車輛的售后服務(wù)和移動服務(wù)的全球愿景。

  與LCV或個人車輛部門一樣,重型車輛部門正在經(jīng)歷一個深刻的轉(zhuǎn)型期,無論是技術(shù)、監(jiān)管還是與車輛使用有關(guān)。與數(shù)字革命相關(guān)的轉(zhuǎn)變(從車輛制造到維護(hù),以及零部件分銷渠道和車間)與輕型車輛(LV)市場一樣影響HGV市場。這些適用于車隊經(jīng)理和售后專業(yè)人員,無論是車輛制造商網(wǎng)絡(luò),獨立網(wǎng)絡(luò)還是內(nèi)部HGV或LV車隊車間的一部分。

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  盡管如此,重型車輛售后服務(wù)也有其特定的問題。降低維護(hù)成本,減少車輛停機(jī)時間,技術(shù)人員培訓(xùn)對HGV車隊的管理人員和操作人員以及零部件供應(yīng)商、車間設(shè)備和機(jī)械以及專業(yè)服務(wù)提供商來說都是一項挑戰(zhàn)。歐洲V和VI車輛在道路上的比例越來越大,降低了車隊的平均年齡,這使得獨立網(wǎng)絡(luò)在與車輛制造商網(wǎng)絡(luò)的競爭中變得更加復(fù)雜,車輛制造商網(wǎng)絡(luò)與多品牌車隊一樣舒適,因為獨立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是天生的。

  盈拓展覽期待您參加法國汽配國際展會,EQUIP AUTO由法國COMEXPO展覽集團(tuán)主辦,是汽車技術(shù)及服務(wù)的國際盛會。展示從汽車設(shè)計到維修的全部技術(shù)和設(shè)備,囊括了整個汽車工業(yè),為工商貿(mào)參展商和參觀者提供了極好的商業(yè)活動場所,2019年法國汽配國際展會已經(jīng)確定了面向市場的幾個問題,將展示適合專業(yè)人士需求的零件和設(shè)備,機(jī)動化、連接、診斷工具相關(guān)新技術(shù);促進(jìn)供應(yīng)商提出的解決方案和商業(yè)戰(zhàn)略;促進(jìn)基礎(chǔ)和職業(yè)培訓(xùn)。

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  據(jù)觀察人士稱,2010年至2017年期間,整車車隊5至9年的機(jī)動車市場下降了19%,據(jù)GIPA稱,更換舊的牽引車已經(jīng)對車隊進(jìn)行了深刻的改造,現(xiàn)在平均年齡為6.5歲。面臨客戶獲取和保留挑戰(zhàn)的汽車制造商和獨立公司通常采用類似的商業(yè)策略,例如,部署服務(wù)合同。


法國巴黎汽配展會的重型車輛售后市場
點擊數(shù):72
來源:盈拓展覽
2019-08-07 10:57
文章提及展會
法國巴黎國際汽車工業(yè)展覽會
地點:法國.巴黎
行業(yè):汽配
2025.10.14-10.18
待核算
報名

  作為法國汽配國際展會EQUIP AUTO在輕型車輛(個人和商用車輛)之后代表的第二大市場,重型車輛和HGV維護(hù)和維修將在2019年被特別關(guān)注。雖然從OEM和分銷網(wǎng)絡(luò)開始,有關(guān)的訪客不同于個人車輛維修業(yè)務(wù),供應(yīng)方參與者基本上是相同的公司。EQUIP AUTO不僅重申了其在這個市場上的歷史合法性,而且還為所有專業(yè)人士提供了所有車輛的售后服務(wù)和移動服務(wù)的全球愿景。

  與LCV或個人車輛部門一樣,重型車輛部門正在經(jīng)歷一個深刻的轉(zhuǎn)型期,無論是技術(shù)、監(jiān)管還是與車輛使用有關(guān)。與數(shù)字革命相關(guān)的轉(zhuǎn)變(從車輛制造到維護(hù),以及零部件分銷渠道和車間)與輕型車輛(LV)市場一樣影響HGV市場。這些適用于車隊經(jīng)理和售后專業(yè)人員,無論是車輛制造商網(wǎng)絡(luò),獨立網(wǎng)絡(luò)還是內(nèi)部HGV或LV車隊車間的一部分。

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  盡管如此,重型車輛售后服務(wù)也有其特定的問題。降低維護(hù)成本,減少車輛停機(jī)時間,技術(shù)人員培訓(xùn)對HGV車隊的管理人員和操作人員以及零部件供應(yīng)商、車間設(shè)備和機(jī)械以及專業(yè)服務(wù)提供商來說都是一項挑戰(zhàn)。歐洲V和VI車輛在道路上的比例越來越大,降低了車隊的平均年齡,這使得獨立網(wǎng)絡(luò)在與車輛制造商網(wǎng)絡(luò)的競爭中變得更加復(fù)雜,車輛制造商網(wǎng)絡(luò)與多品牌車隊一樣舒適,因為獨立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是天生的。

  盈拓展覽期待您參加法國汽配國際展會,EQUIP AUTO由法國COMEXPO展覽集團(tuán)主辦,是汽車技術(shù)及服務(wù)的國際盛會。展示從汽車設(shè)計到維修的全部技術(shù)和設(shè)備,囊括了整個汽車工業(yè),為工商貿(mào)參展商和參觀者提供了極好的商業(yè)活動場所,2019年法國汽配國際展會已經(jīng)確定了面向市場的幾個問題,將展示適合專業(yè)人士需求的零件和設(shè)備,機(jī)動化、連接、診斷工具相關(guān)新技術(shù);促進(jìn)供應(yīng)商提出的解決方案和商業(yè)戰(zhàn)略;促進(jìn)基礎(chǔ)和職業(yè)培訓(xùn)。

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  據(jù)觀察人士稱,2010年至2017年期間,整車車隊5至9年的機(jī)動車市場下降了19%,據(jù)GIPA稱,更換舊的牽引車已經(jīng)對車隊進(jìn)行了深刻的改造,現(xiàn)在平均年齡為6.5歲。面臨客戶獲取和保留挑戰(zhàn)的汽車制造商和獨立公司通常采用類似的商業(yè)策略,例如,部署服務(wù)合同。


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