?? ? ?根據(jù)歐盟委員會的數(shù)據(jù)，在2019年7月1日至2020年6月7日期間，歐盟豆粕進口同比增長2%，達到1687萬噸，而生大豆進口增長1%，達到1417萬噸。
?? ? ?歐盟是世界上大型的豆粕進口國和第二大生豆買家。
?? ? ?自2019-20營銷年于2019年7月1日開始，巴西豆粕占歐盟進口的46.3%，為781萬噸，而阿根廷是世界上大型的豆粕供應國，占41.2%，為695萬噸。
?? ? ?歐盟市場參與者預計阿根廷的大豆進口在未來幾周將進一步下降,其破碎行業(yè)應對供應方面的限制在最近幾周由于較低的原料大豆生產、高大豆出口關稅33%的產品和草案水平降低巴拉那河嚴重影響運輸?shù)拇笞谏唐贰?br/>
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? ?在阿根廷大豆產量,世界第三大大豆生產國和出口國,預計總4950萬噸農作物2019 - 20年至10月31日下降10%由于長期干旱,抓住今年1月,5月中旬的一份報告稱由布宜諾斯艾利斯谷物交易所。
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? ?消息人士稱，隨著全球肉類需求的上升，特別是來自中國的需求，主要用作動物飼料的豆粕進口增長，將在歐盟繼續(xù)。歐盟是全球大型的肉類出口國。
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? ?作為世界上大型的豬肉消費國，中國爆發(fā)了非洲豬瘟，導致中國從2018年8月起撲殺了數(shù)百萬頭豬。因此，中國從包括歐盟在內的不同來源進口了更多的豬肉和其他肉類。
?? ? ?由于與冠狀病毒大流行相關的封鎖措施放松，截至6月7日，由于需求復蘇，歐盟對大豆的購買穩(wěn)步上升。
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? ?經(jīng)紀公司Futures International資深大宗商品分析師Terry Reilly表示，由于貿易流動中斷，5月前歐洲大豆進口增幅遜于預期。由于冠狀病毒大流行，對運輸燃料的需求嚴重減少，對全球生物燃料行業(yè)造成壓力，減少了生產生物柴油所需的油籽數(shù)量。
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? ?據(jù)消息人士稱，隨著原油價格上漲，對大豆油的需求可能增加，目前情況正在改變。大豆油被用作生物柴油的一種成分。
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? ?荷蘭仍然是歐盟大型的生豆買家，其次是西班牙、丹麥、葡萄牙和意大利。
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? ?2018- 2019年歐盟大豆進口總量為1500萬噸，美國和巴西是大型的兩個供應商。
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? ?截至6月7日，巴西在歐盟進口中的市場份額同比增長1個百分點，至41.7%(590萬噸)，而美國的市場份額下降1個百分點，至37.0%(525萬噸)。
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? ?消息人士稱，5月前，由于巴西雷亞爾走軟，南美大豆的價格比美國大豆平均每蒲式耳10美分。自今年1月以來，巴西雷亞爾兌美元匯率下跌逾三分之一，這使得巴西農產品對中國和歐盟買家具有吸引力。
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? ?然而，隨著全球主要經(jīng)濟體放松封鎖措施，美元再次走軟，美國大豆在6月份的價格競爭力有所增強。
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? ?巴西的大豆銷售通常在2月至5月的收獲季節(jié)達到頂峰，而美國的大豆收成在9月至12月為國內銷售和出口做好準備。
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? ?歐盟的其他主要大豆供應國是加拿大、烏克蘭和巴拉圭。
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? ?市場消息人士稱，隨著禁令放松，歐盟大豆及其衍生品進口可能繼續(xù)增加，因物流瓶頸和港口延誤問題繼續(xù)緩解。
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