?? ? ?根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會(“AISI”)的新穎報告，5月份美國鋼鐵進口環(huán)比大幅下降，2020年前五個月同比也出現(xiàn)下降。
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? ?北美鋼鐵制造商協(xié)會(association of North American steel manufacturers)最近指出，5月份美國國內鋼材進口總額較前一個月下降35.5%，至約179萬噸。不過，當月鋼鐵成品進口量增長13.2%，至約149萬噸。
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? ?截至2020年5月底，國內鋼鐵進口總量和成品同比分別下降了19.2%和26.7%。美國人口調查局指出，這些數(shù)據(jù)是基于人口普查局的初步數(shù)據(jù)。
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? ?進口的下降似乎反映了冠狀病毒疫情的影響，以及特朗普政府在2018年根據(jù)1962年《貿易擴張法案》第232條對進口鋼材征收25%關稅的影響。
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? ?與此同時，據(jù)AISI估計，5月份鋼材成品進口市場份額為23%。2020年前5個月，成品鋼材進口市場份額估計為18%。
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? ?美國鋼鐵協(xié)會指出，2020年，鋼鐵總進口量和成品進口量的年化增長率將分別為2640萬噸(同比下降5.7%)和1750萬噸(同比下降16.7%)。
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? ?根據(jù)AISI,大型的成品鋼卷從海外進口,229000年5月被韓國凈噸(4月同比增長42%),與103000年日本凈噸(50%),與85000年土耳其凈噸(上漲61%),臺灣有81000凈噸(70%)和德國65000凈噸(1%)。
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? ?鋼鐵成品顯示每月比較的基礎上進口顯著上升可能是石油國家的貨物(上漲71%),標準管(上漲44%)、重型結構形狀(上漲37%)、馬口鐵(上漲31%),熱軋棒(上漲28%),床單和帶其他金屬涂層(上漲18%),機械油管(上漲17%)和線管(上漲15%)。
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? ?冠狀病毒仍然存在
?? ? ?冠狀病毒已經(jīng)嚴重影響了美國鋼鐵行業(yè)。冠狀病毒疫情迄今已在全球感染逾1,000萬人，已擠壓了建筑和汽車等主要終端市場對鋼鐵的需求。
?? ? ?鋼鐵工業(yè)的國際貿易組織世界鋼鐵協(xié)會(“WSA”)本月早些時候表示，預計2020年美國的鋼鐵需求將下降22.9%。冠狀病毒疫情已導致美國制造業(yè)急劇衰退，預計第二季度將觸底。油價下跌給能源領域的投資帶來了壓力，而失業(yè)率上升導致的收入下降和信心削弱了住宅建設。非住宅建筑預計也將在2020年下降，WSA指出。
?? ? ?需求萎縮也迫使美國鋼鐵企業(yè)減產，產能利用率驟降至多年低點。根據(jù)AISI的數(shù)據(jù)，截至6月20日當周，美國鋼鐵工業(yè)健康狀況的主要指標——產能利用率從去年同期的80.1%下滑至54.6%。
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? ?今年美國鋼鐵價格也因冠狀病毒導致的需求破壞而承壓。由于汽車制造商停產導致需求放緩，基準熱軋卷材(HRC) 4月跌破每短噸500美元的水平。不過，鋼廠的提價行動幫助HRC價格取得了一些進展，并在最近突破了這一水平。然而，當前疲軟的需求環(huán)境加上中美關系的深化。他認為短期內鋼鐵價格不會大幅上漲。
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? ?與此同時，需求放緩的影響預計將在美國鋼鐵企業(yè)第二季度業(yè)績中得到反映。美國鋼鐵公司(United States Steel Corp. X)預計其平板軋制業(yè)務的業(yè)績將受到疫情對客戶活動的影響，客戶活動主要集中在汽車和能源終端市場。此外，潛在需求疲軟預計將影響其歐洲業(yè)務的表現(xiàn)。能源價格下跌預計也將拖累該公司6月當季管材部門的業(yè)績。
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? ?原油價格的暴跌損害了能源領域的鋼鐵需求。在油價暴跌之后，一些大型能源公司大幅削減了資本支出。
?? ? ?為了應對石油危機，美國鋼鐵公司已經(jīng)決定暫停所有或大部分的Lone Star和Lorain鋼管作業(yè)。由于主要終端市場的需求下降，其它一些鋼鐵制造商也已停產。
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? ?此外，紐柯公司NUE最近表示，由于石油和天然氣市場活動疲軟以及客戶生產中斷，冠狀病毒疫情已經(jīng)影響到其板材和板廠業(yè)務。雖然非住宅建筑市場的需求一直保持彈性，但由于病毒爆發(fā)的影響，整體市場狀況仍面臨挑戰(zhàn)。
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