阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜 – 2023 年 3 月 2 日– 2023 年中東 MRO 和中東飛機內飾 (AIME) 落下帷幕,出席人數(shù)創(chuàng)歷史新高。今年的同期活動吸引了超過5000 名 與會者和194 家參展商,并新增了56 家參展商。
航空周刊網(wǎng)絡活動高級副總裁莉迪亞·賈諾 (Lydia Janow)評論道:“對于中東 MRO 來說,這是非凡的一年,很高興看到行業(yè)領導者齊聚一堂,解決該行業(yè)面臨的一些關鍵挑戰(zhàn),并討論解決方案,推動行業(yè)轉型。預計未來十年 MRO 需求將顯著增長,該活動為與會者提供了一個擴大網(wǎng)絡、向行業(yè)同行學習和發(fā)現(xiàn)航空售后市場最新技術的理想平臺。過去兩天我們看到了顯著的創(chuàng)新水平,以及許多關鍵交易和公告,再次證實了該行業(yè)的持續(xù)增長?!?/span>
Tarsus Aerospace 董事總經理 Tim Hawes評論道:“作為該地區(qū)唯一的飛機內飾盛會,令人難以置信的是,來自全球各地的行業(yè)領導者齊聚一堂,討論市場趨勢并展示航空供應鏈中的最新產品和技術,許多參展商已經報告了這兩天的大量訂單。今年 AIME 的一大亮點是 Onboard Hub 的推出。通過一系列現(xiàn)場創(chuàng)新產品和技術演示、研討會和采訪,我們期待看到該展會在未來幾個月和幾年內對行業(yè)產生的積極影響?!?/span>
航空業(yè)預計在未來十年將顯著增長,其中中東是增長的主要部分??湛妥钚碌娜蚴袌鲱A測報告稱,支線航空公司預計到 2040 年將需要交付 3,020 架新客機和貨運飛機,使機隊總數(shù)從 2019 年 1,300 架飛機的機隊基準增加到 3,210 架。因此,預計到2041年,中東航空服務業(yè)務年均增長率將達到4.7%,超過全球平均水平(3.7%)。
新科工程業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Meng Geah Ling在談到他們的出席時表示:“MRO / AIME 2023 強調了航空業(yè)的未來,可持續(xù)發(fā)展一直是這些對話的重要組成部分。在新科工程,我們不斷為客戶創(chuàng)新,開發(fā)新產品,以滿足所有乘客(包括有決心的人)的需求,同時使用可持續(xù)材料。展望未來,我們期望看到更多以可持續(xù)發(fā)展為核心的創(chuàng)新產品和解決方案?!?/span>
Go Live! 繼續(xù)舉辦來自行業(yè)專家的富有洞察力的內容會議和研討會。劇院和船上中心,第二天的會議重點討論發(fā)動機、可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字趨勢和新技術等主題。其中包括題為“航空發(fā)動機焦點:供應鏈和不斷變化的售后市場動態(tài)”的小組討論,由漢莎技術公司歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售發(fā)動機服務主管 Fulya Türk?z、沙特阿拉伯航空航天工程工業(yè)公司發(fā)電廠維護副總裁 Rainer Fink 博士和 Ramon Peters 主持。挪威航空公司全球銷售和營銷總監(jiān),以及 Sanad Group 商務副總裁 Martin Fuerl ,由航空周刊網(wǎng)絡 MRO 和公務航空執(zhí)行編輯 LeeAnn Shay主持。
在討論中,芬克博士表示:“我們看到了當?shù)匚锪骱褪酆笫袌隹蛻粜纬傻内厔荩S著該地區(qū)公司的足跡在政府的支持下不斷擴大。我們正在創(chuàng)建一個由 MRO 供應商和航空公司客戶組成的生態(tài)系統(tǒng),密切合作,充分利用當前的售后供應鏈機會。”
由于航空公司注重吸引和留住客戶,此次活動也重點關注乘客體驗,旨在激勵航空公司買家群體。據(jù)此,肯尼亞航空公司高級開發(fā)工程師(機艙和機上娛樂)Evans Wanyonyi發(fā)表了題為“滿足乘客連接期望”的演講。預計到 2050 年 Z 世代將成為全球乘客的主體,他探討了新一代精通技術的乘客,并確定了航空公司如何滿足他們的期望,以幫助重新定義飛行體驗。
同期舉辦的活動今天在迪拜世界貿易中心 (DWTC) 落下帷幕,迎來了航空公司、租賃商、MRO、原始設備制造商和供應商。下一屆中東 MRO 和 AIME 將于2024 年 3 月 5 日至 6 日舉行。(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)