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2024年日本東京國(guó)際交通運(yùn)輸展覽會(huì)——日本首屈一指的交通展會(huì)
點(diǎn)擊數(shù)量:177
來(lái)源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2024-07-14 13:00
文章提及展會(huì)
2025.6 待核算
日本東京國(guó)際交通運(yùn)輸展覽會(huì)
立即報(bào)名

 日本東京交通系統(tǒng)展會(huì)TRANSPORT SYSTEM EXPO是由美國(guó)克勞斯公司(EJK)舉辦,展覽會(huì)一年一屆,該展會(huì)也是企業(yè)打開(kāi)日本市場(chǎng)非常重要的一個(gè)平臺(tái),同期還有IDE張、無(wú)線電技術(shù)展會(huì)。

 日本交通展主要針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè),特別是關(guān)于安全駕駛支援系統(tǒng)的企業(yè),吸引大批交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人士參與。并展開(kāi)多場(chǎng)關(guān)于“節(jié)能”,“安全駕駛”,“業(yè)務(wù)效率化”等專(zhuān)題研討會(huì),是日本交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)的展會(huì)之一。

 日本交通系統(tǒng)展展會(huì)集中針對(duì)安全駕駛支援系統(tǒng),安全運(yùn)行支援產(chǎn)品和解決方案,司機(jī)的健康管理等交通運(yùn)輸行業(yè)的人們新話題,同時(shí)伴隨展會(huì)開(kāi)展多場(chǎng)主題研討會(huì),具有較高的創(chuàng)新性。

image.png

 觀眾數(shù)量:7781人全展觀眾數(shù)量為56,757名;

  觀展商行業(yè)分析:

  運(yùn)輸業(yè)(卡車(chē)運(yùn)輸):24.1%;

  軟件開(kāi)發(fā)/系統(tǒng)集成商:10.1%;

  其他:9.8%;

  制作商(交通、電子設(shè)備、家用電器等):9.5%;

  零售商/批發(fā)商/貿(mào)易公司:9.3%;

  制造商(零部件、運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備):7.3%;

  物流(倉(cāng)儲(chǔ)、貨 運(yùn)、3PL):5.1% 運(yùn)輸業(yè)(公共汽車(chē)、出租車(chē)):3.2%;

  電信/ISP/服務(wù)商:2.9% ;

  實(shí)驗(yàn)室/咨詢(xún)商:2.7%;

  金融/保險(xiǎn):2.4%;

  運(yùn)輸業(yè)(鐵路、海 運(yùn)、空運(yùn)):2.3%;

  生產(chǎn)(通信、電器、家電、精密儀器)9.3%;

  生產(chǎn)(電子部件、 半導(dǎo)體)/制造(電池、發(fā)電機(jī)):2.2%;

  媒體(廣播出版等)/印刷/廣告/報(bào)道記者:2.5%;

  其他:2.2%;

  電氣、煤氣、自來(lái)水、政府機(jī)關(guān)、自治團(tuán)體、協(xié)會(huì)、團(tuán)體:1.8%;

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  1、交通運(yùn)輸系統(tǒng):卡車(chē)拖車(chē)制造,車(chē)身制造,工業(yè)技術(shù)設(shè)備(舉升后箱板、起重機(jī)等),貨運(yùn)代理和貨物轉(zhuǎn)運(yùn),建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),汽車(chē)分銷(xiāo),自行車(chē)和手推車(chē),公路和橋梁建設(shè),鐵路技術(shù),鐵路運(yùn)輸(貨車(chē)及機(jī)車(chē)),鐵路公司,鐵路運(yùn)輸及承載,建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),搬運(yùn)設(shè)備,線路規(guī)劃及建設(shè),鐵路基建,海運(yùn)及技術(shù),國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸,沿海航運(yùn)及渡船,貨船容量,貨船供應(yīng)商,理貨公司,國(guó)際運(yùn)輸,付稅,口岸物流,建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),操縱設(shè)備,港口設(shè)備及建設(shè),飛機(jī)及技術(shù),飛機(jī)貨物運(yùn)輸,航線,容量,國(guó)際運(yùn)輸,轉(zhuǎn)寄,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃及建設(shè)

  2、基礎(chǔ)設(shè)施:銀行及基金會(huì),物流設(shè)備租賃,項(xiàng)目資金,投資機(jī)會(huì),運(yùn)輸鏈、保險(xiǎn)及物流方案,運(yùn)輸及物流公司,控制及成本計(jì)算,基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用,工程事務(wù)辦公室,建筑承包商,融資(農(nóng)業(yè)設(shè)備,公司內(nèi)部物流系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)費(fèi),車(chē)輛,陸路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,水路運(yùn)輸?shù)龋?/span>

  3、物流方案:采礦機(jī)械及挖掘機(jī),自動(dòng)傾卸車(chē)、推土車(chē),采礦,內(nèi)部物流系統(tǒng)(操縱、叉車(chē)),轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,分類(lèi),活動(dòng)梯,傳送帶、管道,懸浮梯及纜車(chē),布局規(guī)劃工業(yè),倉(cāng)庫(kù),擱置和存儲(chǔ),中心倉(cāng)庫(kù)VS配送中心,交通中心,基礎(chǔ)設(shè)施連接,倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì),容量及供應(yīng)商,電力工程,裝載設(shè)備,附件。

下屆展會(huì)時(shí)間:2025年5月舉行 東京 日本(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢(xún)洽盈拓展覽專(zhuān)業(yè)展會(huì)顧問(wèn)

2024年日本東京國(guó)際交通運(yùn)輸展覽會(huì)——日本首屈一指的交通展會(huì)
點(diǎn)擊數(shù):177
來(lái)源:展會(huì)官網(wǎng)
2024-07-14 13:00
文章提及展會(huì)
日本東京國(guó)際交通運(yùn)輸展覽會(huì)
地點(diǎn):日本.東京
行業(yè):交通運(yùn)輸
2025.6
待核算
報(bào)名

 日本東京交通系統(tǒng)展會(huì)TRANSPORT SYSTEM EXPO是由美國(guó)克勞斯公司(EJK)舉辦,展覽會(huì)一年一屆,該展會(huì)也是企業(yè)打開(kāi)日本市場(chǎng)非常重要的一個(gè)平臺(tái),同期還有IDE張、無(wú)線電技術(shù)展會(huì)。

 日本交通展主要針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè),特別是關(guān)于安全駕駛支援系統(tǒng)的企業(yè),吸引大批交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人士參與。并展開(kāi)多場(chǎng)關(guān)于“節(jié)能”,“安全駕駛”,“業(yè)務(wù)效率化”等專(zhuān)題研討會(huì),是日本交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)的展會(huì)之一。

 日本交通系統(tǒng)展展會(huì)集中針對(duì)安全駕駛支援系統(tǒng),安全運(yùn)行支援產(chǎn)品和解決方案,司機(jī)的健康管理等交通運(yùn)輸行業(yè)的人們新話題,同時(shí)伴隨展會(huì)開(kāi)展多場(chǎng)主題研討會(huì),具有較高的創(chuàng)新性。

image.png

 觀眾數(shù)量:7781人全展觀眾數(shù)量為56,757名;

  觀展商行業(yè)分析:

  運(yùn)輸業(yè)(卡車(chē)運(yùn)輸):24.1%;

  軟件開(kāi)發(fā)/系統(tǒng)集成商:10.1%;

  其他:9.8%;

  制作商(交通、電子設(shè)備、家用電器等):9.5%;

  零售商/批發(fā)商/貿(mào)易公司:9.3%;

  制造商(零部件、運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備):7.3%;

  物流(倉(cāng)儲(chǔ)、貨 運(yùn)、3PL):5.1% 運(yùn)輸業(yè)(公共汽車(chē)、出租車(chē)):3.2%;

  電信/ISP/服務(wù)商:2.9% ;

  實(shí)驗(yàn)室/咨詢(xún)商:2.7%;

  金融/保險(xiǎn):2.4%;

  運(yùn)輸業(yè)(鐵路、海 運(yùn)、空運(yùn)):2.3%;

  生產(chǎn)(通信、電器、家電、精密儀器)9.3%;

  生產(chǎn)(電子部件、 半導(dǎo)體)/制造(電池、發(fā)電機(jī)):2.2%;

  媒體(廣播出版等)/印刷/廣告/報(bào)道記者:2.5%;

  其他:2.2%;

  電氣、煤氣、自來(lái)水、政府機(jī)關(guān)、自治團(tuán)體、協(xié)會(huì)、團(tuán)體:1.8%;

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  1、交通運(yùn)輸系統(tǒng):卡車(chē)拖車(chē)制造,車(chē)身制造,工業(yè)技術(shù)設(shè)備(舉升后箱板、起重機(jī)等),貨運(yùn)代理和貨物轉(zhuǎn)運(yùn),建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),汽車(chē)分銷(xiāo),自行車(chē)和手推車(chē),公路和橋梁建設(shè),鐵路技術(shù),鐵路運(yùn)輸(貨車(chē)及機(jī)車(chē)),鐵路公司,鐵路運(yùn)輸及承載,建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),搬運(yùn)設(shè)備,線路規(guī)劃及建設(shè),鐵路基建,海運(yùn)及技術(shù),國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸,沿海航運(yùn)及渡船,貨船容量,貨船供應(yīng)商,理貨公司,國(guó)際運(yùn)輸,付稅,口岸物流,建設(shè),聯(lián)合運(yùn)輸(集裝箱),操縱設(shè)備,港口設(shè)備及建設(shè),飛機(jī)及技術(shù),飛機(jī)貨物運(yùn)輸,航線,容量,國(guó)際運(yùn)輸,轉(zhuǎn)寄,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃及建設(shè)

  2、基礎(chǔ)設(shè)施:銀行及基金會(huì),物流設(shè)備租賃,項(xiàng)目資金,投資機(jī)會(huì),運(yùn)輸鏈、保險(xiǎn)及物流方案,運(yùn)輸及物流公司,控制及成本計(jì)算,基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用,工程事務(wù)辦公室,建筑承包商,融資(農(nóng)業(yè)設(shè)備,公司內(nèi)部物流系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)費(fèi),車(chē)輛,陸路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,水路運(yùn)輸?shù)龋?/span>

  3、物流方案:采礦機(jī)械及挖掘機(jī),自動(dòng)傾卸車(chē)、推土車(chē),采礦,內(nèi)部物流系統(tǒng)(操縱、叉車(chē)),轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,分類(lèi),活動(dòng)梯,傳送帶、管道,懸浮梯及纜車(chē),布局規(guī)劃工業(yè),倉(cāng)庫(kù),擱置和存儲(chǔ),中心倉(cāng)庫(kù)VS配送中心,交通中心,基礎(chǔ)設(shè)施連接,倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì),容量及供應(yīng)商,電力工程,裝載設(shè)備,附件。

下屆展會(huì)時(shí)間:2025年5月舉行 東京 日本(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢(xún)洽盈拓展覽專(zhuān)業(yè)展會(huì)顧問(wèn)

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