貿(mào)易是全球經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，港口和碼頭是世界90%貿(mào)易的主要出發(fā)點(diǎn)和到達(dá)點(diǎn)。港口和碼頭運(yùn)營商必須采取整體方法來應(yīng)對挑戰(zhàn)。
在大流行的眾多教訓(xùn)中，保持供應(yīng)鏈彈性至關(guān)重要?，F(xiàn)在，全球經(jīng)濟(jì)和國際旅行已經(jīng)全面重新開放，海運(yùn)和物流部門必須專注于推動(dòng)新的創(chuàng)新并建立跨部門合作，以確保全球供應(yīng)鏈能夠抵御逆風(fēng)。
亞太地區(qū)對創(chuàng)新和伙伴關(guān)系的需求最為迫切，該地區(qū)占全球進(jìn)出口的三分之一以上。如今，我們在亞太地區(qū)運(yùn)營著 18 個(gè)港口和碼頭，但該地區(qū)的規(guī)模和多樣性提供了巨大的增長機(jī)會(huì)。就在今年，我們在一個(gè)新集裝箱上破土動(dòng)工。
印度尼西亞東爪哇的碼頭一旦開放，它將擁有高達(dá)300萬標(biāo)準(zhǔn)箱的容量，毗鄰的將是一個(gè)工業(yè)和物流園區(qū)，初始土地面積為110公頃，未來可擴(kuò)展。位于韓國的DP World Busan碼頭將成為世界上第一個(gè)實(shí)施BOXBAY高架存儲(chǔ)系統(tǒng)的碼頭，該系統(tǒng)將允許在任何給定時(shí)間點(diǎn)直接訪問每個(gè)集裝箱，從而大大提高運(yùn)營效率。在菲律賓，八打雁港最近的現(xiàn)代化改造使其成為該國最繁忙的汽車運(yùn)輸碼頭，并在改善整個(gè)群島的島嶼間連通性方面發(fā)揮了更大的作用。這些發(fā)展以及更多發(fā)展突顯了迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)對亞太地區(qū)海上貿(mào)易格局的重大影響。
作為亞太地區(qū)和全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案提供商，我們很高興被碼頭運(yùn)營商會(huì)議 （TOC） 評為 2023 年“全球首席港口合作伙伴”。正是通過我們的全球港口和碼頭網(wǎng)絡(luò)，我們實(shí)現(xiàn)了貨物在世界各地的無縫和安全流動(dòng)。我們的方法具有前瞻性和長期性——投資于智能技術(shù)，引領(lǐng)世界貿(mào)易的未來，同時(shí)通過世界一流的安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)我們的人民和地球。我們的目標(biāo)是幫助企業(yè)及其客戶簡化運(yùn)營、降低成本并減少對環(huán)境的影響。
距離TOC亞洲的大門敞開還有不到一周的時(shí)間，我們期待著歡迎您參加著名的集裝箱供應(yīng)鏈會(huì)議，以及TECH TOC 2024 新加坡新加坡城國際碼頭運(yùn)營商會(huì)議暨展覽會(huì)，該會(huì)議將展示正在改變和徹底改變行業(yè)的最新發(fā)展。我們的主題專家將在為期兩天的新加坡TOC Asia上發(fā)表演講和演講。
最新一屆展會(huì)時(shí)間：2024年11月26日至27日 新加坡城-物流行業(yè)展?(意向參展請點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問）
