印度新德里國際（法蘭克福）汽配展覽會于2024年2月1日-3日舉辦，許多專家在此次展會提出了汽配行業(yè)的未來前景。在電動汽車、自動駕駛汽車和替代燃料的推動下，汽車工程正從機械工程的陰影中脫穎而出。該領域現(xiàn)已將機械工程與電子、儀器、控制和計算機工程融為一體。
CoEP Tech University 名譽教授、ASDC 電動汽車 (EV) 專家組主席 C. Vora 強調(diào)了印度汽車工程教育的三大優(yōu)勢：專業(yè)化、行業(yè)合作和具有成本效益的教育。據(jù) Vora 介紹，印度機構在車輛設計、材料和制造、發(fā)動機設計、汽車排放、噪聲-振動-聲振粗糙度、汽車電子以及電動和混合動力汽車等領域表現(xiàn)出色。課程側重于數(shù)學、物理和工程原理的扎實基礎。
“許多教育機構與汽車公司建立了合作伙伴關系，通過實習、行業(yè)贊助項目和客座講座為學生提供實踐機會。印度大學應該關注的新興技術包括聯(lián)網(wǎng)汽車、自動駕駛汽車、共享出行、汽車工業(yè) 4.0、汽車人工智能、汽車創(chuàng)新和初創(chuàng)企業(yè)孵化，”Vora 補充道。
ADM 集團創(chuàng)始人兼集團首席執(zhí)行官 Aman Mehtani 強調(diào)了校園招聘中基本技術技能、正確態(tài)度和適應能力的重要性?！拔覀兛粗氐氖菍W習能力、敏捷性、活力和對汽車行業(yè)的興趣。這些品質(zhì)通常是根據(jù)學生參與的課外活動和項目來評估的，”他說。
Eka Mobility 和 Pinnacle Industries 創(chuàng)始人兼董事長 Sudhir Mehta 指出，電動汽車技術方面的專業(yè)知識需求日益增長，包括電池系統(tǒng)、電動動力系統(tǒng)、充電基礎設施和軟件集成方面的知識?！霸?Eka，我們正在開發(fā)混合動力系統(tǒng)、燃料電池汽車、替代燃料和城市交通解決方案。這方面沒有現(xiàn)成的勞動力。需要跳出思維定式的思維來填補這些新角色，”Mehta 說。
展會最新時間及地點：2025年2月?? ?印度? ??新德里? ??汽配? ??(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問）
