塞爾維亞貝爾格萊德國(guó)際工業(yè)電子技術(shù)及科技成果展覽會(huì)是歐洲這一地區(qū)歷史最悠久的技術(shù)和技術(shù)展覽活動(dòng),專門從事生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。它于 1937 年首次舉辦,是歷史的見(jiàn)證者,也是發(fā)展的動(dòng)力。幾乎所有的主要展會(huì)都是從它發(fā)展而來(lái)的。自 1957 年以來(lái),它一直是國(guó)際展覽聯(lián)盟(UFI,巴黎)的成員。
隨著技術(shù)博覽會(huì)的第三次參與(在最大的展臺(tái)上,PR-DC(航空航天研究與發(fā)展中心)公司已成為此活動(dòng)中最知名且最受尊敬的參展商之一。
今年,在貝爾格萊德博覽會(huì) 2A 展廳的 2218 號(hào)展位上,它展示了第一臺(tái)用于訓(xùn)練無(wú)人機(jī)控制的虛擬無(wú)人機(jī),模擬器對(duì)參觀者特別有吸引力。
還引起了人們對(duì) Mothership 的注意,這是一種特殊的飛機(jī),可以使無(wú)線電通信的范圍更長(zhǎng),它是與空中其他無(wú)人機(jī)的無(wú)線電連接。它允許您傳輸視頻信號(hào)和所有命令。
因此,整個(gè)系統(tǒng)是封閉的,其特點(diǎn)是遠(yuǎn)程、訓(xùn)練教練、神風(fēng)敢死隊(duì)、遇見(jiàn)無(wú)人機(jī)......
所有 PR-DC 無(wú)人機(jī)的飛行高度都超過(guò) 5-6000 米,這使得它們不受干擾,尤其是來(lái)自母機(jī)母艦的干擾。
除了虛擬無(wú)人機(jī)和模擬器,PR-DC 還在展會(huì)上展示了其已經(jīng)知名的 IKA 系列產(chǎn)品——例如 IKA 50、IKA 轟炸機(jī)、神風(fēng)敢死隊(duì)和教練機(jī)。參觀者有機(jī)會(huì)看到神風(fēng)敢死隊(duì) Mantis 和 Odonat,但在展會(huì)結(jié)束之前,還可以看到新產(chǎn)品。
到目前為止,貝爾格萊德博覽會(huì)的參觀者只有機(jī)會(huì)看到 IKA 50 無(wú)人機(jī)的模型,現(xiàn)在他們可以看到一架有效載荷為 50 公斤的真實(shí)無(wú)人機(jī)。IKA 50 是其產(chǎn)品系列中最大的無(wú)人機(jī),可攜帶高達(dá) 50 公斤的有效載荷,是 IKA 轟炸機(jī)尺寸的兩倍。它的對(duì)角線長(zhǎng)達(dá) 3 米。
還首次展示了一架特殊的飛機(jī),它可以使無(wú)線電通信的范圍更長(zhǎng)。它是一種模擬衛(wèi)星的無(wú)人機(jī),它與所有其他無(wú)人機(jī)相連,所以現(xiàn)在無(wú)線電范圍超過(guò) 60 公里,可能高達(dá) 100 公里。這架無(wú)人機(jī)支持所有其他無(wú)人機(jī),因?yàn)樗峁o(wú)線電信號(hào)的傳輸,所有命令。
參觀者還有機(jī)會(huì)試用 IKA 教練機(jī),這是一種虛擬飛機(jī),因此參觀者有機(jī)會(huì)在真實(shí)的模擬器上進(jìn)行訓(xùn)練。他們可以看到如何使用控件,如何控制無(wú)人機(jī)。該測(cè)試是在貝爾格萊德的薩瓦河上進(jìn)行虛擬游覽,它提供了真實(shí)無(wú)人機(jī)飛行的完整體驗(yàn)。
下一屆展會(huì)時(shí)間及地點(diǎn):2025年5月20日-23日?歐洲-塞爾維亞-貝爾格萊德(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))