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　　印度國際船展得到印度政府及其航運部的大力支持，是南亞地區(qū)規(guī)模大重要的海事盛會，在全球海事展會中占有不可取代的地位。自1999年開辦以來，成功地為展商提供重要的交流平臺，為展商開拓和發(fā)展印度市場；同時在每屆展會上舉辦海事行業(yè)的B2B論壇，使其成為印度海事船舶行業(yè)重要的論壇，與會者包括海事船舶業(yè)界的領導、高級執(zhí)行官、決策者、海事行業(yè)協會、政府機構官員等，論壇議題涵蓋了船舶與船舶修造、海事和近海工業(yè)、遠洋工程的創(chuàng)新展示、港口物流和多式聯運等多個領域。

? ? ? ?2015年，全球頂級海事展——德國漢堡國際海事展SMM團隊加入印度國際船展，資源整合，強強聯手，利用全球范圍內的宣傳推廣，吸引更多更廣泛的專業(yè)買家，為展商大大提高參展效益，為積極開拓南亞市場的各國企業(yè)提供了有效的平臺。展會整體質量和效果也因此上升一個等級，2017年印度國際船展將迎來更大的突破。

? ? ? ?市場分析

　　到2025年，印度將完成在船舶領域的111個項目，涉及投資112.5億美元。印度政府擬定了各種海事發(fā)展計劃，修建了大規(guī)模的海岸基礎設施并放寬對外政策來大力支持航運行業(yè)發(fā)展，吸引了國內外眾多的投資商。預計在未來的5年時間內印度將會投資180億在港口建設方面，40億在造船業(yè)方面，海事事業(yè)的潛在市場巨大。

　　印度航運部長瓦薩稱：“像印度這樣的新興經濟大國準備成為下一個造船中心。為了充分發(fā)揮船舶工業(yè)的潛力，我們正在著手準備制定船舶工業(yè)發(fā)展的長期規(guī)劃。”印度船舶工業(yè)發(fā)展的長期規(guī)劃從“維克蘭特”航母下水便開始了，其中印度對油船、散貨船、海工支援船和地震勘探船等商船有很大需求。

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