?? 臺(tái)灣制造。這些詞在自行車(chē)工業(yè)中已無(wú)所不在。臺(tái)灣是中國(guó)東南沿海的一個(gè)小島國(guó)，北美人騎自行車(chē)的許多部件都是在臺(tái)灣生產(chǎn)的。自上世紀(jì)70年代以來(lái)，臺(tái)灣就被稱(chēng)為“自行車(chē)王國(guó)”。“從框架、鏈條、踏板到抓地力、燈光和循環(huán)電腦，這些東西都是在西部沿海的臺(tái)中市的工廠(chǎng)里制造的?！?

?? 雖然中國(guó)現(xiàn)在也生產(chǎn)了大量的自行車(chē)和零部件，但臺(tái)灣主要還是落后于低端市場(chǎng)，專(zhuān)注于中檔和高端自行車(chē)產(chǎn)品。本土品牌以制造領(lǐng)域的創(chuàng)新和專(zhuān)業(yè)知識(shí)而聞名。在最近的一次媒體巡訪(fǎng)中，他們參觀(guān)了10家生產(chǎn)設(shè)施，并介紹了十幾家臺(tái)灣品牌，很明顯，騎行是經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，而且已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間?，F(xiàn)在臺(tái)灣即將舉辦臺(tái)灣臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)，有興趣的可以咨詢(xún)了解一下。

?? 巨人，世界上大型的自行車(chē)公司，成立于1972年，巨人品牌于1981年揭幕。從那時(shí)起，捷安特已經(jīng)成為全球自行車(chē)生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是在自己的品牌——捷安特、麗芙和動(dòng)量——還是越來(lái)越多的高端客戶(hù)。1985年，它們是第一家批量生產(chǎn)自行車(chē)用碳纖維的公司，它們的臺(tái)中工廠(chǎng)是一些“競(jìng)爭(zhēng)”品牌碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。非常有趣的是，所有的品牌都被建在一個(gè)巨大的屋頂下，通常是并排在裝配線(xiàn)上。在你的上方，自行車(chē)車(chē)架在迷宮般的傳送帶軌道中移動(dòng)，從一個(gè)部門(mén)移動(dòng)到另一個(gè)部門(mén)。當(dāng)自行車(chē)以一種看似無(wú)窮無(wú)盡的方式疾馳而過(guò)時(shí)，員工們就會(huì)迅速地工作起來(lái)。2014年，該公司公布了20億美元的公司營(yíng)收，銷(xiāo)售額為660萬(wàn)輛(相比1972年的3800輛)。該公司目前擁有9家工廠(chǎng)，其中6家在中國(guó)，1家在日本，產(chǎn)品在80個(gè)國(guó)家有1萬(wàn)家零售商。巨人是我們旅行的第一站;它戲劇性地設(shè)定了規(guī)模。

?? 位于臺(tái)中南部的建大輪胎總部，從外部和內(nèi)部看，都是老式學(xué)校。建廠(chǎng)于1962年，建廠(chǎng)時(shí)是一家自行車(chē)輪胎和管廠(chǎng)，后來(lái)擴(kuò)大到生產(chǎn)各種輪胎，除了飛機(jī)。這家工廠(chǎng)是工業(yè)廠(chǎng)區(qū)，到處都是橡膠味。他們?yōu)榫奕斯尽?zhuān)業(yè)公司、斯科特公司、梅里達(dá)公司、崔克公司生產(chǎn)輪胎……就像我們參觀(guān)過(guò)的許多工廠(chǎng)一樣，公司在生產(chǎn)過(guò)程中與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持著密切的聯(lián)系。現(xiàn)在，建大在該地區(qū)擁有6家工廠(chǎng)(包括中國(guó)和越南)，每天生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輪胎。他們雇傭了一萬(wàn)多名員工，并計(jì)劃在2017年再開(kāi)三家工廠(chǎng)。再一次，當(dāng)你意識(shí)到有多少北美自行車(chē)的東西來(lái)自世界的這個(gè)地方時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的規(guī)模令人難以置信。

?? 那周晚些時(shí)候，我們參觀(guān)了King Roof(車(chē)架)、Marwi(一家生產(chǎn)自行車(chē)零件的大型生產(chǎn)商，包括世界上相當(dāng)大一部分的踏板)和KMC Chain(一家聲稱(chēng)擁有78%全球市場(chǎng)份額的連鎖公司)。根據(jù)KMC的說(shuō)法，如果你測(cè)量自1977年成立以來(lái)的所有鏈條，它將延伸超過(guò)250萬(wàn)英里(400萬(wàn)公里)!我們還參觀(guān)了泰雅連鎖、Kind Shock高科技(KS of hydraulic drop-post)和Hubsmith的工廠(chǎng)，進(jìn)一步闡明了臺(tái)灣自行車(chē)的連接。

?? 其中一個(gè)亮點(diǎn)是Velo Enterprise，它是Stella Yu于1979年創(chuàng)立的Velo saddles、grip和tape的制造商。該公司在臺(tái)灣和中國(guó)每年生產(chǎn)1500萬(wàn)套馬鞍和2000萬(wàn)套馬鞍。余華仍然是該公司的負(fù)責(zé)人，她熱情洋溢的演講展示了她是如何在這個(gè)男性主導(dǎo)的行業(yè)取得成功的。她告訴我們，在傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境中，她是如何迅速地變得強(qiáng)硬起來(lái)，同時(shí)又能保持自己的愿景。她解釋說(shuō)，顏色和設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自于風(fēng)水，而Velo每年都在中國(guó)占星術(shù)中制造馬鞍。當(dāng)晚，俞敏洪帶著我們一行人去了她最喜歡的佛寺，扮演了導(dǎo)游的角色(當(dāng)然，是去了大家鎮(zhèn)蘭寺，那是供奉女神媽祖的)。她最近關(guān)注的是電動(dòng)自行車(chē)馬鞍(帶有一個(gè)內(nèi)置的提手用于提升自行車(chē))和她的激情項(xiàng)目——自行車(chē)和兒童馬鞍。Velo承認(rèn)他們的大部分產(chǎn)品都是化學(xué)制品，并聲稱(chēng)他們嚴(yán)格遵守了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而Yu則專(zhuān)門(mén)致力于減少兒童生產(chǎn)線(xiàn)中有毒物質(zhì)的接觸。

?? 我們的最后一次訪(fǎng)問(wèn)是在Lezyne，一家美國(guó)公司，現(xiàn)在已經(jīng)是第九年了，在他們自己的工廠(chǎng)里生產(chǎn)產(chǎn)品，周?chē)桥_(tái)中郊區(qū)的稻田和農(nóng)場(chǎng)。這是這次旅行中最現(xiàn)代化、最友好的地方。Lezyne的設(shè)備不是濕熱的，而是通過(guò)進(jìn)口空調(diào)設(shè)備來(lái)冷卻，以保持生產(chǎn)的舒適性。它也要安靜得多，作為一個(gè)全職的機(jī)器商店，這不是。Lezyne從經(jīng)過(guò)審查的供應(yīng)商那里獲取大部分零部件，然后在組裝前逐項(xiàng)測(cè)試原材料。一旦功能，部件和產(chǎn)品被測(cè)試，在包裝后，再次隨機(jī)測(cè)試。這次旅行的質(zhì)量控制水平超出了其他任何東西。他們新的GPS線(xiàn)路的每一個(gè)方面——編碼、電氣、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)等等——都是在家里完成的。很明顯，Lezyne在各部門(mén)都擁有自己的品牌和形象。為了保持更深層次的一致性，或許是一種古怪的放縱，臺(tái)灣辦公室是他們?cè)诩又菔ヂ芬讑W比斯波(San Luis Obispo)總部的復(fù)制品，看起來(lái)就像廚房里擺著的一碗小點(diǎn)心。

?? 騎自行車(chē)在臺(tái)灣

?? 除了臺(tái)灣龐大的自行車(chē)生產(chǎn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)之外，在那里騎行到底是什么感覺(jué)?

?? 從街道上看，自行車(chē)制造業(yè)對(duì)國(guó)家的影響越來(lái)越明顯。巨人幫助啟動(dòng)了從臺(tái)北開(kāi)始的YouBike自行車(chē)共享計(jì)劃，現(xiàn)在包括了10個(gè)其他的城市，像臺(tái)中沿著海岸。2014年，你的自行車(chē)在全國(guó)的年客流量比上一年增加了一倍多，達(dá)到3000萬(wàn)人次?；A(chǔ)設(shè)施也在建設(shè)中。現(xiàn)在，人們可以在這個(gè)國(guó)家的大部分地區(qū)騎自行車(chē)，而且是在自行車(chē)道上騎行。在臺(tái)灣大型的內(nèi)陸湖泊——日月潭附近，有一段長(zhǎng)長(zhǎng)的分離的小徑。

?? 在臺(tái)中的街道上，機(jī)動(dòng)踏板車(chē)仍然統(tǒng)治著道路;交通和私人汽車(chē)占了其余部分。當(dāng)我在那里的時(shí)候，自行車(chē)共享在流行的臺(tái)中爵士音樂(lè)節(jié)的星期天經(jīng)常被使用。除此之外，看到一群騎自行車(chē)的人并不常見(jiàn)，只有奇怪的折疊式自行車(chē)(20英寸的輪子很流行)和所有的摩托車(chē)混在一起。

?? “環(huán)臺(tái)之旅”、“巨人之旅”(Giant 's Ride Like King event)和“秋天的臺(tái)灣自行車(chē)節(jié)”(Taiwan Cycling Festival)給自行車(chē)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了興趣。2016年城市全球大會(huì)拉開(kāi)了在臺(tái)北舉行的為期兩周的自行車(chē)騎行活動(dòng)。為期五天的城市騎行項(xiàng)目，緊隨其后的是臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展(亞洲大型的自行車(chē)展)和2016年環(huán)環(huán)國(guó)際自行車(chē)賽(Tour de Taiwan)。

?? 臺(tái)灣民眾是否會(huì)像運(yùn)動(dòng)自行車(chē)一樣熱情地?fù)肀Ы煌ㄗ孕熊?chē)運(yùn)動(dòng)，還有待觀(guān)察。工廠(chǎng)在那里，品牌正在成熟，增加客流量的政治意愿似乎正在追隨。隨著維洛城給城市自行車(chē)領(lǐng)域注入了新鮮的想法和能量，自行車(chē)分享的增長(zhǎng)，以及臺(tái)北和其他地方自行車(chē)道的擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)小島還有很多可建之處。

?? 正如臺(tái)灣自行車(chē)協(xié)會(huì)(Taiwan Bicycle Association)主席、巨人國(guó)際集團(tuán)(Giant Global Group)首席執(zhí)行官羅康瑞(Anthony Lo)在我們的新聞發(fā)布會(huì)上所說(shuō)，“臺(tái)灣已不僅成為制造業(yè)和研發(fā)中心，而且已成為一個(gè)自行車(chē)島?！薄按罅Πl(fā)展城市自行車(chē)友好型城市，將有助于臺(tái)灣確保這一新的綽號(hào)，并準(zhǔn)確地描述他們?cè)谌蜃孕熊?chē)運(yùn)動(dòng)中的地位?！?

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