今年夏天早些時候，KSB宣布推出一款特殊版本的蝶閥，專門針對消防服務的需求。這是對其現(xiàn)有蝶閥系列的補充。新型BOAX-B FM閥門漆成紅色，配有專門設計的變速箱。閥門適用于最高16 bar的工作壓力，DN 40至DN300。縮寫FM代表Factory Mutual，這是工業(yè)和建筑服務中消防應用的一套國際要求。

　　正如KSB解釋的那樣，消防系統(tǒng)對閥門構(gòu)成了挑戰(zhàn)，因為管道可以在沒有閥門啟動的情況下承受一年或兩年的全壓。單側(cè)負載沿下游方向按壓蝶閥襯管。如果彈性體質(zhì)量不足，可能會導致泄漏。KSB的設計和使用的襯里質(zhì)量確保襯里在壓力下也不會移動，從而提供永久和持久的密封性。球形加工的閥盤和相應模制的襯管在閥桿通道處實現(xiàn)完全緊密的關閉。這種設計原理可防止閥桿與流體接觸。彈性襯里還在法蘭連接處提供密封，無需額外的墊圈。黃色標志為能見度，為了實現(xiàn)防爆閥桿和閥盤之間的動力傳輸，KSB的工程師選擇了正向連接。

　　閥門由手動變速箱驅(qū)動，手動變速箱也涂成紅色。100 x 100 mm的黃色標志，從遠處也可以看到，表示蝶閥是打開還是關閉。固定在齒輪箱上的鏈條防止了未經(jīng)授權的手輪操作，定位裝置確保手動齒輪箱安裝在正確的位置。作為選裝配置，變速箱可以配備兩個內(nèi)部限位開關。新型BOAX-B FM閥滿足歐洲壓力設備指令97/23 / EC附件1的安全要求。法蘭連接符合EN，ISO和ASME標準。

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