?? ? ?1.“似乎幾乎所有國家都加強了對文件、產品和分類的檢查。擁有合適的文檔已經變得更加重要。

?? ? ?-貝特西·萬斯，物料管理經理，天際線展覽

?? ? ?2.“運費越大，由于增值稅(增值稅)、貨運代理等原因，事情就會變得越復雜。總比你想象的要長，成本也要高?！?/p>

?? ? ?- Jay Burkette, ExpoDisplays副總裁

?? ? ?3.“確保遵守海關法規(guī)和各國的限制正變得越來越復雜。醫(yī)療相關設備尤其如此。

?? ? ?弗雷德·格洛爾，校長，國際一流移民

?? ? ?4.不確定性是最大的問題。大多數情況下，我們并不知道貨物是否會因為當地法律或海關代理的奇怪決定而延誤。

?? ? ?-Francisco Collazo Garcia, Sistemas de Expositions合伙人兼首席運營官

?? ? ?5.“我從不推薦國際航運。這是浪費時間和金錢。幾乎任何東西都可以在海外獲得。

?? ? ?- Access TCA有限公司國際運營經理

?? ? ?6.“了解任何特定國家在海關文書、材料等方面的要求，都需要有經驗、注意細節(jié)、有耐心?！?/p>

?? ? ?-本·墨菲，鬣蜥集團銷售總監(jiān)

?? ? ?7.“我總是說，如果海關官員犯了一個錯誤，那就是一個錯誤。但是當你犯了一個錯誤，你就是犯罪。

?? ? ?-Jeff Broom, Europa Showfreight鐵路公司經理

?? ? ?8.“在移動設備上維護庫存、跟蹤發(fā)貨和通信——所有這些都是實時的——極大地提高了效率?！?/p>

?? ? ?-斯蒂芬妮·查韋斯，貿易集團公司市場總監(jiān)。

?? ? ?9.“拖延通關是最常見的問題。這通常是由于文書工作失誤或你的經紀人沒有正確的信息造成的。

?? ? ?- TTS物流公司總裁Kelly Christy

?? ? ?10.“沒有什么比目的地國家的本地聯系人更能幫助你的貨物在遇到問題時通過海關?！?/p>

?? ? ?- Jan Groeneveld, Derse公司國際服務總監(jiān)

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