德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車至今，德國的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了120多年的發(fā)展歷程。

　　德國Stuttgart展覽中心

　　斯圖加特展覽中心是巴登 - 符騰堡州出口導(dǎo)向型經(jīng)濟的中心。作為這個市場的關(guān)鍵，斯圖加特貿(mào)易展覽區(qū)是各類展覽，交易會，會議，技術(shù)會議，公司介紹和其他活動的所在地。

　　市場經(jīng)濟

　　老牌汽車工業(yè)國家

　　德國成熟及大規(guī)模的市場需求在歐洲占有主導(dǎo)地位。汽車工業(yè)是德國國民的主要支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，德國全年汽車總產(chǎn)量達(dá)587萬多輛，增長6%，汽車總出口量達(dá)4516200輛，每年在持續(xù)增長。

　　德國汽配市場開放度高。用戶能夠在市場上獲得同等規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)的非原廠配件，汽車用戶DIY能力普遍較強。習(xí)慣“以換代修”。汽車易損易耗件和附件等產(chǎn)品的額外消費需求較大。

　　中國汽配件出口第四大市場

　　德國汽車后市場的規(guī)模大約為542億美元，零配件約占三分之二。從消費渠道來看，整車原裝(OES)的市場份額與獨立售后市場(IAM)基本持平。目前，德國整體后市場的年均增速約2.2%。

　　德國汽配市場的開放性以及消費者的動手能力讓中國供應(yīng)商看到更多的機會，目前國內(nèi)汽配生產(chǎn)商蓬勃發(fā)展，德國的市場巨大而且利潤相對較高，這一領(lǐng)域?qū)砜隙〞性絹碓蕉嘀袊髽I(yè)的身影。

　　進(jìn)軍窗口

　　展會時間：2019年5月21日-23日

　　歐洲乃至全球具影響力汽車工業(yè)展覽會之一

　　德國汽車零部件展是全球汽車零部件及OEM供應(yīng)商展、汽車發(fā)動機及零部件展、汽車動力控制系統(tǒng)展、汽車內(nèi)飾展是汽車工業(yè)界重要盛會之一，是全球汽車工業(yè)界的設(shè)計、工程、采購人員交流新技術(shù)、新發(fā)明、新材料的平臺，也是專門為歐美的汽車制造廠家提供配套零部件的展會。

　　專業(yè)程度高

　　該展只邀請專業(yè)觀眾及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并不對公眾開放，觀眾的專業(yè)性極強;同時展會上展出各類汽車零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品種類集中。

　　展會規(guī)模大

　　在2018年展會上，有超過800家參展商，來自50多個國家13000名專業(yè)觀眾前來參展;除了展商及觀眾，還有各大媒體、記者前來宣傳報道，展會的宣傳力度強，知名度高。

　　四 展 合 一

　　汽配展之外還有專業(yè)的汽車內(nèi)飾展，汽車檢驗展以及引擎展。四展合一大大增加了展會的專業(yè)性和規(guī)模。展會為供應(yīng)商成功進(jìn)入歐洲汽車廠配套渠道提供了良好的平臺。

　　發(fā)動/機動力控制系統(tǒng)展覽會

　　汽車檢驗展覽會

　　汽車內(nèi)飾展覽會

　　同時展會上還將舉辦發(fā)動/機動力控制系統(tǒng)展覽會(ENGINE expo)、汽車內(nèi)飾展覽會(Automotive interiors)、汽車檢驗展覽會(testing expo)，以及自動駕駛(autonomous vehicle technology world expo)等技術(shù)論壇，由世界知名汽車公司的技術(shù)人員講授。

　　本次展會的重點側(cè)重于汽車前裝市場，并往后兩三年后市場的流行趨勢可從這個展來得知了解，也是整車主機廠配套采購的絕佳展會。

　　上屆回顧

　　展出面積：30,000㎡(四展)

　　展商數(shù)量：800家展商(四展)

　　觀眾數(shù)量：14,000人

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