2月27日，莫斯科。俄羅斯公司“AeroComposite”從事聚合物復(fù)合材料獨(dú)特設(shè)計(jì)的航空設(shè)備的生產(chǎn)，在復(fù)合材料生產(chǎn)領(lǐng)域最負(fù)盛名的JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)中脫穎而出，并準(zhǔn)備爭奪第一名。“AeroComposite”是主要國際工業(yè)展覽會(huì)INNOPROM-2018的合作伙伴，該展覽將于7月9日至12日在葉卡捷琳堡舉行。

　　JEC Innovations Awards-2018的獲獎(jiǎng)?wù)邔⒃?月6日至8日在巴黎舉行的世界最大的復(fù)合材料和技術(shù)展JEC World 2018上展出。

　　目前，正在展覽現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)合材料產(chǎn)品生產(chǎn)和應(yīng)用最佳技術(shù)解決方案的投票。“AeroComposite”公司在航空航天應(yīng)用提名中代表了一種創(chuàng)新的解決方案：飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的輸液技術(shù)。每個(gè)人都可以通過在網(wǎng)站上投票支持俄羅斯代表在2018年的JEC獎(jiǎng)項(xiàng)：https：//my.beekast.com/kast/jw2018innovationawards/wall

　　關(guān)于項(xiàng)目：

　　新型MS-21的復(fù)合材料機(jī)翼采用俄羅斯專利技術(shù) - 真空灌注制造。俄羅斯客機(jī)MS-21的軸承翼沉箱原型的強(qiáng)度在12月初由TsAGI進(jìn)行的靜態(tài)測試的下一階段實(shí)驗(yàn)證實(shí)。以NE Zhukovsky教授命名的中央航空動(dòng)力學(xué)研究所的專家使用由聚合物復(fù)合材料制成的沉箱，其負(fù)載測試它“彎曲”。對(duì)于建筑構(gòu)件，逐漸加大力度，使其承載能力完全喪失。

　　這些工作成為飛機(jī)全尺寸機(jī)翼沉箱第一版靜態(tài)試驗(yàn)的延續(xù)，該試驗(yàn)發(fā)生在年初，用于各種裝載箱直至破壞。結(jié)果使科學(xué)家有機(jī)會(huì)提供第一次飛行，并根據(jù)飛行方式的局限性準(zhǔn)備了裝置設(shè)計(jì)強(qiáng)度的結(jié)論。目前，專家有第二個(gè)，改進(jìn)版的沉箱。他們的任務(wù)是對(duì)所有飛行模式進(jìn)行測試，并根據(jù)MS-21-300的最大飛行載荷和認(rèn)證所需的參數(shù)確定實(shí)際強(qiáng)度。

　　科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，沉箱破壞開始時(shí)的最大載荷為130％，遠(yuǎn)高于伊爾庫特公司的設(shè)計(jì)，這一結(jié)果為俄羅斯飛機(jī)提供了額外的安全余量。

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