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印度
印度擁有12億公民,是繼中國(guó)之后世界第二大人口的家園,在面積為320萬(wàn)平方公里的陸地上排名第七。與巴基斯坦一起,它也是我們?cè)谇耙黄恼轮薪榻B過(guò)的印度河谷的所在地
雖然印度城市與世界上最聰明的城市相去甚遠(yuǎn),但我們相信最近對(duì)政府高層的承諾值得一提??偫砑{倫德拉·莫迪(NarendraModi)雄心勃勃的計(jì)劃在印度建設(shè)100個(gè)智能城市令人欽佩。
莫迪總理的中央政府已經(jīng)為智慧城市指定了70億美元。他的管理層呼吁城市競(jìng)爭(zhēng)以下類別的撥款
1、24小時(shí)供水和供電
2、最先進(jìn)的運(yùn)輸
3、教育體制
4、環(huán)境可持續(xù)解決方案
5、有效治理的移動(dòng)應(yīng)用程序
IESE的見(jiàn)解排名德里,其首都所在的省份排名第133位。落后于泰國(guó),馬來(lái)西亞,菲律賓,印度尼西亞和新加坡等鄰國(guó),德里在所有方面得分都很低,特別是在環(huán)境,城市規(guī)劃和人力資本方面。有幾個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題是印度城市化的禍根,但為了保持這篇文章的簡(jiǎn)潔,我們將堅(jiān)持討論以下3點(diǎn)。
1.流動(dòng)性和安全性
根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)的數(shù)據(jù),全世界10%的道路死亡事故(130,000人)僅在印度就有。每分鐘都會(huì)發(fā)生交通事故,每3.7分鐘就會(huì)丟失一次生命。雖然印度擁有第四大鐵路網(wǎng)絡(luò),每年運(yùn)送旅客824.4萬(wàn)人次,僅占印度人口的10%,但交通仍然是印度的一大問(wèn)題。這主要是由于道路的低車道容量,由于鐵路網(wǎng)絡(luò)面臨日益擴(kuò)大的城市人口容量限制而嚴(yán)重維持。
2.衛(wèi)生
在印度,手機(jī)比廁所多得多。我難以想象沒(méi)有智能的生活,更難以想象沒(méi)有廁所的生活。平均每個(gè)人都有1.2手機(jī),而60.4%的人無(wú)法使用印度的廁所。把事情放到上下文中,聚集了10個(gè)同事,隨便將其中6個(gè)人的廁所“特權(quán)”取消,而印度現(xiàn)在已經(jīng)十億人了,這種情況有多糟糕。這里有一些不那么有趣的事實(shí),每天有1600人死于腹瀉。顯然,迫切需要關(guān)注這一領(lǐng)域。
3.自然災(zāi)害
從人道主義和金融角度來(lái)看,最近的欽奈洪水被認(rèn)為是印度歷史上最嚴(yán)重的洪水。不幸的是,有400多人喪生,150萬(wàn)人流離失所,該市遭受了30億美元的損失。顯然,像大多數(shù)國(guó)家一樣,印度很容易受到人為和自然災(zāi)害的影響。據(jù)聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署稱,70%的印度人口面臨洪水風(fēng)險(xiǎn),其中60%的人口處于地震危險(xiǎn)之中。由于密度和過(guò)度擁擠,城市地區(qū)特別脆弱。
對(duì)印度政府的信用證明,Chennai非常有彈性,運(yùn)輸恢復(fù)正常,能源供應(yīng)恢復(fù)到創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間當(dāng)然信貸也是由于金奈的公民起來(lái),導(dǎo)致有大量的志愿軍。僅僅基于這三個(gè)原因,很明顯印度需要更聰明的國(guó)家。雖然許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為莫迪總理正在朝著正確的方向邁出一步,他雄心勃勃的計(jì)劃并非沒(méi)有反對(duì)意見(jiàn)。
印度的智慧城市案例可以成為其他城市領(lǐng)導(dǎo)者的一個(gè)非常有力的教訓(xùn),通常當(dāng)我們調(diào)查智能城市采取自上而下的方法時(shí)。正如我們從印度的例子中可以清楚地看到的那樣,這種方法有一些明顯的缺點(diǎn)。我們經(jīng)常專注于城市設(shè)計(jì)和技術(shù),以創(chuàng)建一個(gè)更智能的城市,同時(shí)未能意識(shí)到實(shí)施這些轉(zhuǎn)變的重要性政治為了避免政治避雷針,重要的是城市領(lǐng)導(dǎo)人要記住,明天的城市也必須建立為昨天的公民。該倡議是否會(huì)取得成功仍有待觀察,但讓我們?nèi)匀幌M覀冊(cè)谟《鹊呐笥涯軌驌碛懈饷鞯奈磥?lái)。
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