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“一帶一路”中國(guó)北方:黑河,繁榮的中俄邊境

2020-04-28 10:34 來(lái)源:貿(mào)發(fā)局 字號(hào):【

?? ? ?與俄羅斯接壤的黑龍江最西北部城市黑河,將在中國(guó)最北部自由貿(mào)易區(qū)的跨境電子商務(wù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用,同時(shí)也被認(rèn)為可能在促進(jìn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

?? ? ?黑龍江省黑河市位于中國(guó)和俄羅斯的交界處。在城市的對(duì)面,黑龍江(或阿穆?tīng)柡?的另一邊,是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)第三大城市、阿穆?tīng)柡恿饔蚴赘祭昃S申斯克。這兩座城市被稱為“中俄雙城”。1992年,黑河被列入中國(guó)首批開(kāi)放口岸名單。2019年,經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展,中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立,黑河成為中國(guó)最北的自由貿(mào)易區(qū)。

莫斯科包裝展會(huì).png

?? ? ?跨境電子商務(wù)中心

?? ? ?隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,黑河正在積極搭建跨境電子商務(wù)平臺(tái),加快進(jìn)出口業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年,上海開(kāi)始建設(shè)跨境電子商務(wù)園區(qū)。兩年后,成為黑龍江省首批省級(jí)電子商務(wù)示范區(qū)之一。園區(qū)的目標(biāo)是建立多個(gè)跨境電子商務(wù)平臺(tái),支持規(guī)??捎^的電子商務(wù)進(jìn)出口行業(yè)。它的活動(dòng)已經(jīng)跨越邊界,在布拉戈維申斯克設(shè)立了孵化器和離岸倉(cāng)庫(kù)。2019年上半年,黑河跨境電商園區(qū)交易額突破5.7億元,占黑河電商交易總量的60%。

?? ? ?近年來(lái),俄羅斯企業(yè)積極開(kāi)拓中國(guó)大陸市場(chǎng)。一些俄羅斯產(chǎn)品,如面粉、食品和食用油、保健品和小吃,在黑龍江消費(fèi)者中特別受歡迎。愛(ài)拼多是黑河跨境電商產(chǎn)業(yè)園的電商運(yùn)營(yíng)商。該公司經(jīng)營(yíng)范圍廣泛的俄羅斯進(jìn)口產(chǎn)品,通過(guò)其位于莫斯科、葉卡捷琳堡和烏里揚(yáng)諾夫斯克等俄羅斯主要城市的海外采購(gòu)中心批量購(gòu)買其產(chǎn)品。為了方便中國(guó)消費(fèi)者,在這些產(chǎn)品上附加了帶有中文產(chǎn)品信息的二維碼跟蹤標(biāo)簽。Epinduo計(jì)劃在哈爾濱建立一個(gè)運(yùn)營(yíng)基地,開(kāi)設(shè)直營(yíng)店和專營(yíng)店,整合線上和線下銷售模式,向全國(guó)各地提供俄羅斯商品。

?? ? ?加工活動(dòng):增長(zhǎng)的空間

?? ? ?黑河保稅物流中心(B型)是黑龍江第一個(gè)保稅物流中心。它具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流、簡(jiǎn)單加工、轉(zhuǎn)口、產(chǎn)品展示、出口增值稅退稅等多種功能?!盎趥}(cāng)儲(chǔ)的退稅”政策允許企業(yè)在出口貨物到達(dá)保稅物流中心后立即申請(qǐng)退稅。這有助于增加企業(yè)的流動(dòng)性。中心的進(jìn)口活動(dòng)主要由跨境電商主導(dǎo),他們從俄羅斯進(jìn)口食品、日用品和化妝品。

?? ? ?保稅物流中心與綜合保稅區(qū)的區(qū)別在于,保稅物流中心只能從事倉(cāng)儲(chǔ)、物流和跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù),不能從事加工活動(dòng)。作為中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的一部分,黑河計(jì)劃建立一個(gè)綜合保稅區(qū),這意味著該市很快就可以發(fā)展保稅加工。然而,黑河港主要涉及中俄貿(mào)易,這里的加工企業(yè)可能無(wú)法充分享受保稅區(qū)的特權(quán),因?yàn)樗麄兘?jīng)常無(wú)法滿足原材料來(lái)源和目標(biāo)市場(chǎng)都在中國(guó)境外的要求。從俄羅斯進(jìn)口的原材料加工成供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用的產(chǎn)品,而不是用于出口的企業(yè),在離開(kāi)保稅區(qū)時(shí)仍將被征收關(guān)稅。黑龍江的進(jìn)出口比率高達(dá)15:1。2018年,全省進(jìn)出口來(lái)料加工不足1%,進(jìn)口來(lái)料加工僅占5%。

俄羅斯包裝展會(huì).png

?? ? ?盡管如此,在黑河進(jìn)行保稅加工對(duì)某些行業(yè)來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)有吸引力的選擇——特別是那些產(chǎn)品受國(guó)家進(jìn)口配額限制的行業(yè),比如食品行業(yè)。面粉就是一個(gè)例子。俄羅斯面粉在黑龍江消費(fèi)者中很受歡迎,但進(jìn)口受到配額限制。然而,公司可以在綜合保稅區(qū)將面粉加工成面包、面條等下游產(chǎn)品。通過(guò)這種方式,他們可以繞過(guò)進(jìn)口配額制度,使用從俄羅斯進(jìn)口的原材料,并將成品銷往內(nèi)地市場(chǎng)。

?? ? ?綏芬河綜合保稅區(qū)于2010年12月開(kāi)放。這是黑龍江第一個(gè)綜合保稅區(qū),也是中俄邊境上唯一的一個(gè)。

?? ? ?跨境基礎(chǔ)設(shè)施連接

?? ? ?黑河港是離俄邊境最近的中國(guó)口岸。黑河與布拉戈維申斯克隔阿穆?tīng)柡酉嗤莾墒虚g客貨運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。兩座城市的客運(yùn)碼頭相距僅650米,乘坐渡輪僅需10分鐘。貨運(yùn)也相對(duì)簡(jiǎn)單,兩座城市的貨運(yùn)終點(diǎn)站之間的距離只有3500米。貨物在布拉戈維申斯克裝上卡車后,再由卡車渡河到黑河。然后,貨物被轉(zhuǎn)移到中國(guó)卡車上,送往不同的大陸目的地。雙方通過(guò)這條通道運(yùn)輸?shù)呢浳锇◤亩砹_斯進(jìn)口的大豆和小麥,以及中國(guó)向俄羅斯出口的水果和蔬菜。

?? ? ?然而,黑河港的運(yùn)輸能力在一定程度上受到季節(jié)因素的制約。由于黑河的冬季非常寒冷,春秋兩季又進(jìn)入“漂流冰期”,一年只有240天的河運(yùn)時(shí)間。為了克服這一劣勢(shì),黑河和布拉戈維申斯克在2012年開(kāi)始建造浮橋,使卡車和乘用車能夠過(guò)河,并使海關(guān)在“漂移冰期”的時(shí)間更長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道,自這些橋梁建成以來(lái),港口的吞吐量增加了30%。

?? ? ?這兩個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施也得到了進(jìn)一步的改善。連接黑河和布拉戈維申斯克的黑龍江公路橋于2016年12月開(kāi)工建設(shè)。這是第一座跨越阿穆?tīng)柡拥闹卸砜缇炒髽?。建筑工程現(xiàn)已完成,并計(jì)劃于2020年開(kāi)放。黑河-黑龍江公路橋上的這個(gè)港口預(yù)計(jì)每年將運(yùn)送285萬(wàn)人次的旅客和620萬(wàn)噸的貨物。此外,中俄跨江索道工程將于2019年7月開(kāi)工,這將為中俄貿(mào)易提供另一種運(yùn)輸選擇。

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