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報關(guān)中集裝箱選擇與檢查

2010-05-18 00:00 來源: 字號:【

目前,國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)有三個系列,共15種。這15種集裝箱中,采用何種規(guī)格為宜,應(yīng)根據(jù)航線上和所經(jīng)運輸路線的具體貨源條件和港口條件來定,因為,這對集裝箱運輸能否順利完成有重大的關(guān)系。

  一般來說,在貨運量較少的航線上,選用集裝箱的規(guī)格不宜太大。當(dāng)然,還得視貨物的密度,如在進(jìn)出口貨物中輕拋貨較多,則用規(guī)格較大的集裝箱為宜。

  另外,在決定選用何種規(guī)格的集裝箱時,還應(yīng)考慮到與國外船公司、貨主的合作問題。因為,在進(jìn)行集裝箱貨物的國際多式聯(lián)運中,很有可能與國外船公司進(jìn)行箱子交換、互用。

  因此,最好選用國際上廣泛使用的集裝箱型號。開展集裝箱的國際多式聯(lián)運,應(yīng)以實行“門到門運輸為原則。因此,在選用集裝箱運輸時,必須注意到內(nèi)陸運輸?shù)臈l件。為了適應(yīng)公路和鐵路運輸條件,使貨運量少、運輸條件差的國家和地區(qū)也能實現(xiàn)“門到門運輸,可采用“子母箱運輸方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應(yīng)與母箱的尺寸緊密配合,在海上運輸時可采用大型國際標(biāo)準(zhǔn)箱,而在內(nèi)陸運輸時,則采用小型集裝箱運輸,等這些國家和地區(qū)的集裝箱運輸發(fā)展成熟和貨運量增大后,再逐步完善大型集裝箱的“門到門”運輸。

  此外,有些航線經(jīng)常會發(fā)生由于兩港之間貨源的不平衡,從而造成大量集裝箱的回空運輸,這不僅會降低集裝箱運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益,嚴(yán)重時會影響集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。為了解決空箱回運的問題,有些國家的船公司在貨源不平衡的航線上使用折疊式集裝箱(COLLAPSIBLECONTAINER)。這種集裝箱折疊后,其體積僅為固定式集裝箱的1/4,也就是說,四個集裝箱折疊后,重疊在一起為一個固定的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的體積。這種方法可大大降低空箱回運時的艙容損失。

  選用集裝箱時,主要考慮的,是根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、形狀、包裝、體積、重量以及運輸要求,采用合適的箱子。首先要考慮貨物是否裝得下,其次再考慮在經(jīng)濟(jì)上是否合理,與貨物所要求的運輸條件是否符合。集裝箱在裝載貨物之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查。有缺陷的集裝箱,輕則導(dǎo)致貨損,重則在運輸、裝卸過程中造成箱毀人亡事故。所以,對集裝箱的檢查是貨物安全運輸?shù)幕緱l件之一。發(fā)貨人、承運人、收貨人以及其他關(guān)系人在相互交接時,除對箱子進(jìn)行檢查外,應(yīng)以設(shè)備交接單等書面形式確認(rèn)箱子交接時的狀態(tài)。通常,對集裝箱的檢查應(yīng)做到:

  1.外部檢查。外部檢查指對箱子進(jìn)行六面察看,外部是否有損傷、變形、破口等異樣情況,如有,即作出修理部位標(biāo)志。

  2.內(nèi)部檢查。內(nèi)部檢查是對箱子的內(nèi)側(cè)進(jìn)行六面察看,是否漏水、漏光,有無污點、水跡等。
  3.箱門檢查。檢查箱門是否完好,門的四周是否水密,門鎖是否完整,箱門能否重復(fù)開啟。

  4.清潔檢查。清潔檢查是指箱子內(nèi)有無殘留物、污染物、銹蝕異味、水濕。如不符合要求,應(yīng)予以清掃,甚至更換。

  5.附屬件的檢查。附屬件的檢查是指對集裝箱的加固環(huán)接狀態(tài),如板架式集裝箱的支柱,平板集裝箱和敞棚集裝箱上部延伸結(jié)構(gòu)的檢查。

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