引人注目的設(shè)計(jì)可以決定產(chǎn)品的成功與否。在評估設(shè)計(jì)用于船上的貨物的需求時,有影響力的設(shè)計(jì)必須與其他重要因素一起工作,例如尺寸,耐用性以及在某些情況下能夠承受高度以提供引人入勝的最終產(chǎn)品。
包裝已經(jīng)超越了單純的功能,雖然企業(yè)認(rèn)識到美觀的產(chǎn)品可以為整體客戶體驗(yàn)做出貢獻(xiàn),但車載產(chǎn)品的設(shè)計(jì)也必須在實(shí)用性和創(chuàng)造性之間取得平衡。這有助于反映乘客在高街上所期望的相同標(biāo)準(zhǔn),并且重要的是有助于傳達(dá)品牌的個性。
在創(chuàng)建功能性板載包裝的挑戰(zhàn)中,確保最小的浪費(fèi)是關(guān)鍵。根據(jù)最近的一份報告,平均每次飛行的機(jī)上垃圾總量估計(jì)約為500公斤,紙質(zhì)包裝和菜單占客艙和廚房垃圾總量的32%至71%。
因此,確保船上包裝廢物保持在最低限度是至關(guān)重要的,不僅要提高運(yùn)營效率,還要保護(hù)底線。處置不可回收的廢物是昂貴的,并且企業(yè)最有可能儲存能夠使利潤率最大化并且產(chǎn)生最小的廢物成本的物品。
Qantas是澳大利亞的旗艦航空公司,最近能夠重新設(shè)計(jì)以前用于包裝其耳機(jī)的塑料袋,并采用可持續(xù)的無塑料解決方案。這有助于實(shí)現(xiàn)航空公司的燃油效率,因?yàn)檐囕d減輕了重量,并為客戶提供了更加環(huán)保的形象。
在設(shè)計(jì)船上使用的包裝時,通常需要考慮尺寸和重量。制造商Faerch Plast開發(fā)了一種模塊化輕質(zhì)材料,專門用于航空業(yè)的船上餐飲服務(wù)。這種包裝既便宜又實(shí)用,并且可以用各種顏色和紋理的標(biāo)識來標(biāo)記,以傳達(dá)產(chǎn)品的目的。
有影響力的包裝設(shè)計(jì)可以幫助客戶了解其生態(tài)憑證,有時也可以作為嘗試新產(chǎn)品的動力。航空公司經(jīng)常投資那些使用回收材料制作餐飲包裝,餐巾紙和其他衛(wèi)生用品等船上商品的公司,以盡量減少浪費(fèi)并提高可持續(xù)性。
實(shí)施可持續(xù)發(fā)展模式的公司包括WK Thomas,該公司開發(fā)了一種新的熱板,作為其Eco-Heat系列的一部分。該板材由100%甘蔗制成,可承受相當(dāng)大的熱量和冷量,具有環(huán)保和完全可降解的優(yōu)點(diǎn)。
另一種為客戶提供板載體驗(yàn)的好方法是通過個性化甚至獨(dú)特的包裝。數(shù)字印刷技術(shù)的興起使企業(yè)能夠探索為乘客提供個性化禮品或設(shè)施的可能性。
航空公司可以從像奧利奧這樣的品牌中獲取靈感,這些品牌有效地實(shí)施了個性化的包裝活動,導(dǎo)致收入大幅增加。除此之外,可口可樂公司的“分享可樂”活動被公認(rèn)為是其歷史上最成功的營銷活動。
無論車載行業(yè)是否會模仿個性化包裝的趨勢,都是一個討論點(diǎn),然而,隨著優(yōu)質(zhì)一流服務(wù)的日益普及,個性化包裝商品的想法無疑是合理的。
板載產(chǎn)品包裝必須具有創(chuàng)新性,引人入勝,實(shí)用,甚至提供一定的個性,這絕非易事。如果能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo),那么不僅銷售額可能會增加,而且還會進(jìn)一步改善客戶的整體體驗(yàn)。
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