?? ? ?COVID-19疫情已導(dǎo)致許多汽車公司縮減其商業(yè)投資計(jì)劃的規(guī)模，但歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展計(jì)劃并未受到顯著影響。電動(dòng)汽車在歐洲的銷售業(yè)績(jī)，包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于整個(gè)汽車市場(chǎng)。其中，歐洲政府的積極激勵(lì)措施、逐步收緊的環(huán)保監(jiān)管措施以及電動(dòng)汽車性能的不斷提高都在共同發(fā)揮作用。

?? ? ?盡管內(nèi)燃機(jī)車的銷量在下降，但電動(dòng)汽車的銷量保持穩(wěn)定，甚至有所增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，盡管在3月和4月采取了大規(guī)模的封鎖措施，但今年上半年電動(dòng)汽車在歐洲主要市場(chǎng)的市場(chǎng)份額大幅上升。今年上半年，德國(guó)汽車銷量總體下降了35%，但電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從去年同期的3.4%上升到8.4%；法國(guó)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從去年同期的2.5%上升到9%；瑞典電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從去年同期的10%上升到25%。

?? ? ?COVID-19的肺炎疫情給全球汽車制造商帶來(lái)了巨大沖擊，但許多促進(jìn)歐洲電動(dòng)汽車發(fā)展的有利因素并沒(méi)有受到很大影響。

?? ? ?歐盟目前正在運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行重大改革，以幫助減輕氣候變化的不利影響。從2021年開(kāi)始，歐洲汽車制造商必須將新車的碳排放量減少到每公里不到95克。一些組織預(yù)測(cè)，如果歐洲汽車制造商想要滿足這一要求，他們需要將電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從目前的7%提高到12%。這項(xiàng)新規(guī)定是歐洲為實(shí)現(xiàn)2015年巴黎氣候協(xié)議中規(guī)定的二氧化碳減排任務(wù)而做出的努力之一。

?? ? ?隨著環(huán)境監(jiān)管的收緊，歐洲汽車制造商不得不加快推出新型電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車成本的降低也有助于增加其對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

?? ? ?在歐洲市場(chǎng)，目前有70多種電動(dòng)汽車可供消費(fèi)者選擇。一些電動(dòng)汽車的價(jià)格甚至低于2萬(wàn)歐元。歐洲最大的汽車制造商大眾汽車(Volkswagen)表示，其將于今年年底前推出的電動(dòng)汽車ID.3的價(jià)格將低于3萬(wàn)歐元。

?? ? ?純電動(dòng)汽車的價(jià)格不僅越來(lái)越低，而且享受政府的大量補(bǔ)貼。一些歐洲國(guó)家推出的巨額補(bǔ)貼政策正吸引更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車。例如，根據(jù)德國(guó)政府推出的最新激勵(lì)措施，價(jià)格低于4萬(wàn)歐元的電動(dòng)汽車可以享受9000歐元的補(bǔ)貼，其中3000歐元由汽車制造商承擔(dān)。作為5月底宣布的80億歐元汽車產(chǎn)業(yè)支持計(jì)劃的一部分，法國(guó)政府從6月1日開(kāi)始實(shí)施“折價(jià)”政策，以符合歐盟最新排放標(biāo)準(zhǔn)的新車和二手車的購(gòu)買者換取排放更高的舊車，最高獎(jiǎng)金為5000歐元。法國(guó)政府最近表示，該計(jì)劃中20萬(wàn)輛汽車配額的一半已經(jīng)被法國(guó)消費(fèi)者搶購(gòu)一空。

?? ? ?電動(dòng)汽車性能的提高，如續(xù)航里程，也使電動(dòng)汽車能夠滿足更多大眾消費(fèi)者的需求。一些歐洲經(jīng)銷商表示，對(duì)電動(dòng)汽車的需求正在迅速增長(zhǎng)，尤其是在電動(dòng)汽車一次充電續(xù)航里程超過(guò)300公里之后。同時(shí)，電動(dòng)汽車的電池壽命和充電時(shí)間等性能也在不斷突破。通用汽車公司和特斯拉汽車公司最近都宣布，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出壽命非常長(zhǎng)的電池，這將有助于降低電動(dòng)汽車的成本。據(jù)媒體報(bào)道，最新研究顯示，新的電池技術(shù)可以使電動(dòng)汽車充電10分鐘后行駛200多英里。

?? ? ?與歐洲相比，由于缺乏政府激勵(lì)，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展滯后。美聯(lián)社報(bào)道稱，在擁有廉價(jià)汽油資源的美國(guó)，政府試圖降低對(duì)燃料排放的監(jiān)管要求，這明顯落后于其他地區(qū)電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)和銷售。去年，美國(guó)銷售了23.6萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，僅占其1730萬(wàn)輛新車的1.3%。然而，由于大型跨國(guó)汽車制造商的汽車需要銷往世界各地，一些美國(guó)汽車制造商開(kāi)始看到電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，推出更多的電動(dòng)汽車車型。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗博拉(Mary? Bola)表示，全面電氣化將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，通用汽車公司正在開(kāi)發(fā)大約20種電動(dòng)汽車型號(hào)，并計(jì)劃在2023年前向全球市場(chǎng)銷售。

?? ? ?

?? ? ?